沧州市市长刘学库

8月24日，河北省沧州市市长刘学库作客中国网“中国访谈”，向网民介绍沧州市的“今天和未来”。

据刘学库市长介绍，新规划的沧州渤海新区面积是830万平方公里，海岸线是30公里。沧州渤海新区首先要成为冀中南六市（石家庄丶保定丶邯郸丶邢台丶衡水丶沧州）最直接丶最便捷的出海口。

刘学库表示，沧州渤海新区有六个方面的突出优势。一是区位优势。地处环渤海中心地带，东临渤海，北靠京津，南接山东，距天津1小时丶距北京2小时的路程，是河北省“东出西联”的桥头堡，随着天津滨海新区的开发开放，沧州渤海新区与天津滨海新区丶唐山曹妃甸工业区三区互动丶共同发展，在拉动京津冀和环渤海区域经济发展中发挥着不可替代的重要作用。

二是交通优势。港口丶铁路丶高速公路丶集疏港路及国省干道纵横交错，初步形成渤海新区的立体交通网络。黄骅港是河北省中南部以及鲁北丶豫北和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口，与同区域港口相比，运输成本最低。以神华集团煤炭运输为例，从黄骅港出海比从天津港丶秦皇岛港出海一吨煤节省近50元，一年仅运费就节省4000多万元。2006年，煤炭运量突破8000万吨，成为我国第二大煤炭输出港，正朝着现代化丶多功能丶综合性大港迈进。朔黄铁路丶石港高速丶津汕高速，及正在筹建的邯港铁路丶保港高速丶津沧沿海高速，与港口相连接，使渤海新区成为冀中南及更广阔区域的交通枢纽。

三是腹地优势。黄骅港拥有广阔和纵深的腹地，可延伸覆盖到冀中南丶晋中南丶鲁北丶豫北丶陕西丶内蒙古等部分地区，面积近80万平方公里，腹地内有43个设区市丶330个县（市），聚集着近1.4亿人口，1.8万多亿GDP，占全国经济总量丶全国总人口的10.23%丶10.6%，“十一五”期间，这些地区的经济总量都将以翻番的速度增长，对港口的需求将是巨大的丶战略性的。黄骅港直接拉动的冀中南六市（石家庄丶保定丶邯郸丶邢台丶衡水丶沧州），经济总量已占到全省的65%以上，综合大港将首先对河北省中南部地区发展起到巨大的拉动作用。

四是土地及环境容量优势。沧州渤海新区有1700多平方公里的非农用地（其中1035平方公里未利用地丶349平方公里盐田）丶307平方公里滩涂丶1051平方公里浅海。这在我国东部沿海区域中，是仅有的一块面积最大丶人口较少丶可用做工业建设的“处女地”。

五是产业优势。第一个是化工产业。这是沧州的第一主导产业，临港化工园区是国家确定的长江以北唯一的专业化工产业园区，10万吨TDI丶 70万吨PVC和12万吨己内酰胺等一批重大项目正在启动。第二是装备制造业。这是沧州极具发展潜力的第二大主导产业，已达到年产500万吨的生产能力。第三，电力能源产业。作为第三大主导产业，火电丶热电丶风电和再生能源发电到“十一五”末将达到1000多万千瓦装机容量。第四，港口物流业。煤炭丶化工装备制造产品及杂货等运输规模的扩大，成为增势强劲的新兴产业。

六是管理及政策优势。沧州渤海新区对所辖区域实行统一规划丶统一布局丶统一管理和统一资源配置，这将极大地降低行政成本，提高工作效率和资源利用率，使体制优势得到充分发挥。为了支持沧州渤海新区的发展，河北省委省政府成立了以由常务副省长任组长的沧州渤海新区开发建设领导小组，给予了产业发展丶基础设施建设等多方面的政策支持，随着新区的发展和影响力的迅速提升，渤海新区还将赢得更多的政策支持和后发优势。